Ремонтопригодность как критерий качества

И всё-то вы знаете, аль сорочьи яйца за завтраком кушаете?
Да может слушатели мечтают и предпочли бы аккордеон живьём слушать, а не только в записи и звучании, обработанном электричеством, хотя бы даже и очень хорошего качества. Чего вы их принцессе из сказки Андерсена уподобляете и всё какими-то волшебными горшочками да трещотками стараетесь прельстить? Даёшь настоящих соловья и розу для трудящихся всех стран!

Друзья мои, не вижу смысла сравнивать аккустический и электронный аккордеон. Оба имеют свои плюсы и минусы, оба имеют своих почитателей. Кому что больше нравится - вопрос вкуса.
Про ремонтопригодность, мне думается, сложность ремонта может быть разной на обоих инструментах - от "болтик отвинтился" до полной перезаливки/перепайки всего аппарата)).
В принципе, уже в названии темы "собака зарыта": я считаю, что главным критерием качества инструмента должно быть его ЗВУЧАНИЕ. А насколько при этом он ремонтопригоден - это дело вторичное (хотя признаЮ, что для мастеров по ремонту именно этот показатель- ремонтопригодность - первичен).

MAN написал(а):

А как насчёт мечты слушателей?
Когда средь стольких велеречий есть место письмецу Марселы?

Нажмите для раскрытия...

Либо выбрать наиболее близкий по душе саунд, либо махнуть рукой на всех, взять инструмент и воплотить мечту об идеальном звучании в жизнь))

Николай Литвинов написал(а):

либо махнуть рукой на всех, взять инструмент и воплотить мечту об идеальном звучании в жизнь))

Нажмите для раскрытия...

Приблизительно вот так как-то?
Предлагаете последовать примеру Тетриса с его Аккордеолой?

Обычно, кстати, эти понятия идут рука об руку. В любом виде сложной техники, если компоновка механизма предусматривает лёгкий допуск к возможности ремонта, то и класс этого устройства выше. В нашем случае и звучание туда потягивается.

kep написал(а):

Теперь я знаю как зовут оппонента капитана Очевидность.

Нажмите для раскрытия...

Сладко потягиваясь вместе со звучанием аккордеонов высокого класса и сложной, но доступной для ремонта компоновки:
Ну точно, сорочьи яйца несомненно входят в ваш рацион.
И что нам какой-то ваш заокеанский капитан когда у нас имеется свой любимый Ипполит Ипполитыч из Чеховского "Учителя словесности".

Кроме шуток. Как-то смотрел видео Алексея Музычука (Голоса России). И он четко все баяны расставил по местам: - этот лучший, этот хороший, этот так себе, а этот плохой. А оказалось, что основным критерием была как раз таки ремонтопригодность. Первый удобно ремонтировать, а последний - одна мука.

kep написал(а):

Он-то ладно, а вот кто там майор М? Не иначе, Варя!

Нажмите для раскрытия...

Вам виднее, Кэп, тем более, что это же вы нахлобучили ему на голову милитаристский кеп.

vev написал(а):

вот облом то будет, если баян - верх ремонтопригодности, а так ни разу и не сломался....

Нажмите для раскрытия...

Так ведь необходимость ремонта возникает не только в результате поломки. Уплотнения клапанов, например, приходится менять просто по достижении ими определённого возраста. И потом, почему бы человеку, специализирующемуся на ремонте таких инструментов, не оценивать их именно с точки зрения удобства и простоты ремонта? Да и владельцу тоже наверное может быть небезынтересно знать насколько сложным и дорогостоящим может оказаться ТО и ремонт его аккордеона. Тем более, что не все ведь и не всегда приобретают себе инструменты абсолютно новыми с долгим сроком беспроблемной эксплуатации впереди.

Если провести параллели с нашим автопромом, то наши ВАЗы-тазы можно и на коленке, и в любом сервисе отремонтировать, а вот иномарки, только у дилеров, в специализированных сервисах с сертифицированным сложным оборудованием. Но удовольствие от эксплуатации иномарки в разы больше, не правда ли?

Другой пример. Почему автомат Калашникова суреризвестен во всем мире? Потому что он очень надёжный и очень простой.

Возвращаясь к музыкальным инструментам, кто хочет комфорта иномарки (качественного звука) платит за дорогие инструменты, а кто хочет сэкономить, либо находится на начальном этапе обучения, когда критерии качественного звука вторичны, играет на недорогих Стеллах, Серинах и т.д.

Игорь Гребёнкин написал(а):

Но удовольствие от эксплуатации иномарки в разы больше, не правда ли?

Нажмите для раскрытия...

Правда, но, правда, до тех пор пока она на ходу. Но вот когда ломается и во весь свой могучий рост встаёт вопрос с дефицитом и дороговизной запчастей, да и самой работы по её ремонту, в особенности если это какая-то редкая, эксклюзивная и потому доставляющая особенное удовольствие от эксплуатации машина, то тут уже удовольствия от неё начинаешь получать значительно меньше, ведь так?

Игорь Гребёнкин написал(а):

Возвращаясь к музыкальным инструментам, кто хочет комфорта иномарки (качественного звука) платит за дорогие инструменты, а кто хочет сэкономить, либо находится на начальном этапе обучения, когда критерии качественного звука вторичны, играет на недорогих Стеллах, Серинах и т.д.

Нажмите для раскрытия...

А некоторые продавцы с Avito, как мы видим, отчаянно борются за равноправие, стараясь стереть эти досадные различия и в известном смысле уравнять желающих сэкономить на качестве звука с аккордеонными "гурманами".

MAN написал(а):

Правда, но, правда, до тех пор пока она на ходу. Но вот когда ломается и во весь свой могучий рост встаёт вопрос с дефицитом и дороговизной запчастей, да и самой работы по её ремонту, в особенности если это какая-то редкая, эксклюзивная и потому доставляющая особенное удовольствие от эксплуатации машина, то тут уже удовольствия от неё начинаешь получать значительно меньше, ведь так?

А некоторые продавцы с Avito, как мы видим, отчаянно борются за равноправие, стараясь стереть эти досадные различия и в известном смысле уравнять желающих сэкономить на качестве звука с аккордеонными "гурманами".

Нажмите для раскрытия...

Хах, точно